Algemene Verkoop‑ en Vervoersvoorwaarden

Art. 1. Definities

Art.1. In de huidige algemene voorwaarden, verwijst het woord « vervoerder » naar FOX EXPRESS BVBA

Art. 2. Toepasselijke regelgeving

Art. 2. Onze vervoersovereenkomsten worden beheerst door de bepalingen van het C.M.R. - Verdrag (Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg van 19 mei 1956, Belgisch Staatsblad 8 november 1962), de wet van 3 mei 1999 betreffende het vervoer van zaken over de weg (Belgisch Staatsblad 30 juni 1999), alsmede door de hierna omschreven algemene voorwaarden.

I. Opmaak van de vrachtbrief - bescheiden.

Art. 3.

Art. 3. De aanduiding op de vrachtbrief van de identiteit van de afzender en van de geadresseerde levert volledig bewijs tussen partijen. Indien de afzender niet aanwezig is tijdens het opstellen van de vrachtbrief dan wordt deze ondertekend door de verlader, het kaaipersoneel of de commissionair-expediteur, die geacht zijn te handelen als lasthebber van de afzender en, voor zover als nodig, zich sterk maken voor de aanvaarding door deze van de voorwaarden van deze vrachtbrief. Art. 3. De aanduiding op de vrachtbrief van de identiteit van de afzender en van de geadresseerde levert volledig bewijs tussen partijen. Indien de afzender niet aanwezig is tijdens het opstellen van de vrachtbrief dan wordt deze ondertekend door de verlader, het kaaipersoneel of de commissionair-expediteur, die geacht zijn te handelen als lasthebber van de afzender en, voor zover als nodig, zich sterk maken voor de aanvaarding door deze van de voorwaarden van deze vrachtbrief.

Indien de geadresseerde niet aanwezig is op de plaats van lossing, kan de vrachtbrief ondertekend worden door onder andere de laders, de loswerkers of het kaipersoneel, die dan geacht worden op te treden als gemachtigde van de geadresseerde en garant staan voor de aanvaarding door deze van de voorwaarden van de vrachtbrief.

Art. 4.

Art. 4. Het door de afzender aangegeven gewicht wordt door de vervoerder niet erkend en levert geen bewijs tegen hem, behoudens indien de verificatie voorzien door art. 8 § 3 C.M.R.heeft plaats gehad en vermeld wordt in de vrachtbrief.

Art. 5.

De aan de vervoerder overgedragen geladen voertuigen en containers, evenals de goederen verpakt in kisten, vaten of ondoorzichtige omhullingen, worden ontvangen zonder controle van hun inhoud en toestand; in deze gevallen is de clausule « said to contain » van rechtswege van toepassing.

II. Lading - Lossing

Art. 6.

Behalve schriftelijke vermelding anders:

De belading wordt uitgevoerd door de afzender.
De lossing wordt uitgevoerd door de geadresseerde.

Degene die belast is met deze operaties is aansprakelijk voor zijn eigen handelingen alsook voor die van de personen die hem bijstaan of hem vervangen bij de uitvoering van deze operaties en die dus voor zijn rekening handelen.

Art. 7.

De ontvangst of de levering vindt plaats aan de drempel of de kade van de gebouwen, tenzij een andere plaats is overeengekomen.

De te volgen route door de voertuigen in de fabrieken, magazijnen, werven en andere plaatsen wordt aangegeven door de beheerders van deze plaatsen, die daarvoor verantwoordelijk zijn.

De vervoerder kan zich hiertegen verzetten indien hij van oordeel is dat de plaatselijke omstandigheden zijn voertuig of de lading in gevaar brengen.

III. Instructies en aangiften

Art. 8.

De vertegenwoordigers van de vervoerder kunnen geen enkele instructie of verklaring aanvaarden die de vervoerder verbindt buiten de grenzen voorzien betreffende:

De waarde van de goederen die als referentie dient in geval van totaal of gedeeltelijk verlies of schade (CMR, art. 23 en 25),
De leveringstermijnen (CMR, art. 19),
De terugbetalingsinstructies (CMR, art. 21),
Een bijzondere waarde (CMR, art. 24) of een bijzondere interesse bij de levering (CMR, art. 26).

Zij zijn evenmin gemachtigd om instructies of verklaringen te aanvaarden die de vervoerder verplichten voor gevaarlijke goederen (ADR) of goederen onderworpen aan een bijzondere regelgeving.

IV. Opslag

Art. 9.

Art. 9. Elke handeling in het kader van de vervoersovereenkomst en elke opslag, voor, tijdens en na de uitvoering van de overeenkomst zijn, behoudens andersluidende overeenkomst, aan deze algemene voorwaarden onderworpen.

V. Prijs

Art. 10.

De prijs van het vervoer wordt vastgesteld hetzij bij contract, hetzij bij schriftelijke offerte met blijvende of eenmalige waarde uitgegeven door de vervoerder. In geval van een offerte geldt de ontvangst van de vracht als aanvaarding van alle voorwaarden van de offerte, zelfs indien de opdrachtgever zijn akkoord niet uitdrukkelijk heeft aangegeven.

Art. 11.

Art. 11. Behalve tegengestelde stipulaties in het contract of in de offerte van de vervoerder, zullen alle transporten onderworpen zijn aan de « dieseltoeslag » Zij worden gefactureerd naast de transportprijzen. De originele referentie is het officieel tarief van de brandstoffen zonder BTW gepubliceerd door het ministerie van economie van 31/12/2003 voor diesel wegverkeer 10ppm. Zij wordt berekend op basis van 0.5 % verhoging of vermindering van de prijs per gedeelte van 0.022 € veranderlijk in stijgen of dalen van de prijs per liter. Zij is iedere maand berekend en toegepast op het gemiddelde van het officiële tarief van de verlopen maand.

VI. Betaling

Art. 12.

Art. 12. De opdrachtgever is gehouden tot betaling van de vrachtprijs, zelfs indien hij de vervoerder verzoekt de vrachtprijs te innen bij de geadresseerde.

Art. 13.

Tenzij specifieke overeenkomst van de vervoerder, schriftelijk meegedeeld, is elke compensatie tussen de vervoersprijs en mogelijke vorderingen op de vervoerder verboden. In geval van een eenzijdige compensatie dient de opdrachtgever een forfaitaire schadevergoeding van 125,00 € te betalen.

Art. 14.

Sauf autre disposition convenue entre les parties, les factures sont payables dans un délai de trente jours à compter de la date de facturation.

Elke factuur lager dan 25,00 € zal verhoogd worden met 5,00 € als administratiekosten.

In geval van niet‑betaling binnen deze termijn zullen automatisch en zonder voorafgaande ingebrekestelling vertragingsinteresten worden toegepast, overeenkomstig de dirigerende rentevoet van de Europese Centrale Bank (ECB) verhoogd met zeven procentpunten en afgerond naar het hoger halve punt, conform de wet van 2 augustus 2002 en richtlijn 2000/35/EG.

De rappels worden tegen betaling opgestuurd aan 40 €.

Bovendien is een forfaitaire vergoeding verschuldigd voor bijkomende administratieve kosten, beheer van achterstallige debiteuren en handelsverstoringen. Deze vergoeding wordt vastgelegd op 12,50 % van het totaal verschuldigde bedrag, met een maximum van 2 500 €.

Art. 15.

De vorderingen van de vervoerder, zelfs indien zij betrekking hebben op afzonderlijke zendingen, vormen een enkele en ondeelbare vordering waarvoor hij al zijn rechten kan uitoefenen. De in het bezit zijnde goederen dienen als handelspand voor de betalingen. De vervoerder kan een retentierecht uitoefenen op de goederen in zijn bezit.

VII. Stilstand van het voertuig

Art. 16.

De tijden en vergoedingen voor stilstand tijdens laden en lossen zijn onderwerp van een bijzondere overeenkomst tussen de partijen.

Art. 17.

Voor douaneformaliteiten treedt de vervoerder uitsluitend op als gemachtigde van de afzender. Abnormale vertragingen bij de douane door stakingen, afwezigheid, onvoldoende of onjuiste documenten geven recht op een toeslag op de prijs.

VIII. Geschil

Art. 18.

In geval van een geschil voortvloeiend uit de prestaties van de vervoerder zijn de rechtbanken van het rechtsgebied van de vervoerder bevoegd, maar de vervoerder kan ook de rechtbanken van het rechtsgebied van de afzender aanspreken.

IX. Slotbepaling

Art. 19.

Indien één of meerdere clausules niet toepasbaar zijn, blijven de overige geldig.